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他說，李遠哲擔任國際科學理事會（ＩＣＳＵ）會長期間，高聲疾呼全球暖化的危機和節能減碳重要，深受世界各國政府與國際組織重視；李遠哲在教廷「宗座科學院」院士會議中，也極力呼籲抗暖化、反空汙急迫性。最近，蔡英文總統邀請李遠哲擔任資政時，特別懇請李對台灣的科技發展、節能減碳、空汙防制提供諮詢和督導。

陳建仁說，行政院在去年成立能源及減碳辦公室，院長林全更於去年十二月十四日指示各部會就所列汙染減量措施、管制作為及配合事項，盡速提出具體行動方案，經環保署整合後，主動向外界說明及溝通，以尋求共識。環保署專案列管那次會議各部會承諾事項，定期召開列管會議。

他指出，新政府已下定決心全力做好「反空汙，抗暖化」工作，但要改善台灣沉痾已久的空氣汙染，必須從積極修法、嚴訂標準、落實改善、取締違法來努力，這需要一段時日的整頓，雖然目前還沒看到顯著的成果，但是政府一定會與企業、民間共同努力。

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桃園機場捷運線將於今年三月二日正式通車，桃捷公司昨（十五）日表示，自二月二日後試營運至今，為期兩周的團體試乘結束，從今（十六）日起，將展開民眾自由試乘，桃捷歡迎民眾領取號碼牌免費搭乘，二月十六日至三月一日，每日搭乘時間為上午八時至下午四時，夜間則進行設備系統保養改善等工作。

桃捷表示，自由試乘的民眾無需預約，只要至機捷全線二十一個站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，直達和普通車皆可試乘，試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日七時四十分、九時四十分、十一時四十分、十三時四十分共四個時段，每日總人數控管約二萬人、四萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整，六歲以下孩童免票證、六歲以上一人限領一張。

桃捷說，自由試乘期間民眾搭乘流程為一、各站現場排隊，二、領取號碼牌入站，三、蓋手章自由進出。並以站體最大的A一台北站來說，自由試乘每時段約發放一二○○張號碼牌，民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車，出站後也可憑手戳章再自由進站，於A一站辦理預辦登機的出境旅客，不需要再排隊領取號碼牌，民眾在完成預辦登機手續後，工作人員將發放機捷搭乘券，確保預辦登機後將出境的旅客都能進站搭乘。



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