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今年8月1日起大專院校編制外未具本職的兼任教師即將適用勞基法，但有媒體報導淡江大學將不續聘200名無本職的兼職教師，引發爭議。

而針對淡大將不續聘200名無本職的兼職教師一事，教育部表示，已在去年通函各大專校院聘任兼任教師，應以教師專業能力、課程需要及學生受教權等為主要考量，不宜以未具本職兼任教師指定適用勞基法為由，即不予聘任。針對此事將組成調查小組查訪，若查證屬實，將依私立學校法規定嚴處。淡江校方則出面緩頰，表示聘任教師由系所決定，以課程考量優先，並未有全校一致的規定。

台大教授李茂生在臉書上發文指出，「無本職的兼任老師，除了一部份是因為退休而無本職外，其餘許多都是以兼課營生的人；學校聘這些人來上課，主要的原因，絕對是利用廉價勞動力來補足專任教師人數不足所造成的授課缺口。」

李茂生也表示，當校方解聘無本職兼課老師後，不可能釋出或創設專任缺，來迎接新的老師，因為這會花更多錢。更直言「解決的方法只有一個，就是減課或併班上課。」

另外有網友在下方留言詢問，「當初修法的目的不就是要消滅兼任這種非典就業嗎？」李茂生則回答，修法的目的不在於消滅無本職兼任，而是要學校替他們納保，但現在證明這個目的顯然過於天真。

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台灣高鐵今（16）日上午7時56分發生架空電車線遭大型氣球纏繞，導致苗栗至台中路段實施單線雙向運行，經維修人員排除後恢復正常。受到這起事件影響，共造成南下9班、北上11班次延誤，估計影響超過1萬人，若因此事件延誤超過30分鐘以上的旅客，可退票價10%。

高鐵公司公布這起事件相關退票辦法如下：

1. 凡購買受本次事件影響的車次，若車票未經使用，旅客可自原乘車日起一年內，持原車票至各車站售票窗口辦理全額退票，免收手續費。

2. 因本次事件列車延誤原因可歸責於第三人，依據旅客運送契約，班次遲延30分鐘以上的旅客，退還實收票價的10%，旅客可於一年內至高鐵各車站辦理退費事宜。

3. 經由高鐵公司人員安排改乘較低票價車廂或列車時，得申請退還改乘區間之票價差額，改乘較高票價車廂或列車時，免補收票價差額。

高鐵公司強調，維持高鐵列車正常營運，攸關社會大眾權益與安全，呼籲沿線擁有大型氣球、菜網、塑膠布等民眾或單位，務必善盡管理責任，避免因物件未確實固定而影響高鐵營運及旅客安全；針對今日事件已經進行蒐證，並提供鐵路警察調查，避免類似事件再次發生，危及公共安全，造成旅客權益受損。

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