我小時候設計旅店 - 台南 的住房心得～
姊姊我每一兩個月就會安排一次旅行
無論是國內或是國外住宿
我的訂房首選就是HOTELS.COM
除了收錄的飯店很多以外
主要原因是這邊訂房很簡單好用又不怕訂貴～！(原因後面會說明！)
最近又要規劃下一次的旅行了
大致的行程確定後就要快點訂房
這次就訂了「 我小時候設計旅店 - 台南 」這間，價格還挺不錯～
▲ 我小時候設計旅店 - 台南 的實景照片
之所以訂房首選是HOTELS.COM原因有二：
1.訂十次送一晚
這個算是hotels的常駐活動！累積10晚 即可獲得免費住宿1晚！(無使用優惠碼價格比較ptt即可累積)
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2.訂貴退價差
有關於訂房，我個人建議是
決定哪家以後快點下訂！
像這次的話上網找了一下 我小時候設計旅店 - 台南 的評價還不差～
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我小時候設計旅店 - 台南 的住宿環境在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看！
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我小時候設計旅店 - 台南
主要設施
- 機場接駁車
- 空調
- 自助洗衣
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 安平港國家歷史風景區 (1.2 公里)
- 安平樹屋 (1.4 公里)
- 安平開臺天后宮 (1.4 公里)
- 安平開台天后宮 (1.5 公里)
- 安平港 (1.6 公里)
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印度出資2.95億美元（約合新台幣90.45億元）與俄羅斯一同研發第五代隱形戰機（Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA），但是如今兩國就技術轉移陷入歧見，導致計畫陷入僵局。
根據「印度時報」（The Times of India）報導，印度國防部官員說，印度最高層決定有條件重新恢復參與和俄羅斯合作開發、生產的FGFA計畫，前提是俄羅斯承諾全面技術轉移，及對印度發展未來匿蹤戰機製造能力有所幫助。
印度退役空軍中將辛赫（Daljit Singh）認為，除非技轉問題獲得最終解決與確認，否則FGFA計畫可能因此延後。他指出，「全面技術轉移」可能無法執行，因此印度應改變方針，只在一些特定領域堅持技術轉移。他更建議，印度空軍應與俄羅斯盡早達成FGFA計畫協議，否則計畫延宕將對印度空軍戰力產生嚴重影響。
印度空軍主力戰機為俄羅斯授權生產的蘇愷30MKI（Su-30MKI）戰機，但是印度只進口零組件由印度國營印度斯坦公司組裝，印度到目前為止仍無法自主製造整架戰機和生產零組件來維修戰機。有退役的印度空軍官員就認為，全面技轉是不可行的，因為印度的航空工業基礎和俄羅斯不一樣。
FGFA計劃是以PAKFA項目中的T-50戰鬥機為基礎，專門為印度研發一種戰鬥機，但是印度在參與FGFA研發上問題不斷。FGFA以俄羅斯研發中的T-50隱形戰機為基礎研發，隨著中國大陸殲-20與殲-31隱形戰機亮相後，印度將T-50戰機視為對抗解放軍研發中隱形戰機的利器。
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蝶戀花旅行社賞櫻團日前發生遊覽車翻覆意外，造成33人死亡慘劇，這起意外引起社會許多討論，同時也讓許多問題浮上檯面。例如大客車駕駛過勞問題，其折扣飯店訂房中「待命」時間是否屬於工作時間便引起爭議；又或者是「七休一」未能落實的問題，使民眾質疑勞動部為資方「開後門」。另外，有關於駕駛、導遊的勞保，甚至與旅行社的間的僱傭關係，也都成為討論焦點。
「待命」不算工作時間
對於工作時間的爭議，勞動部就業平等司司長謝倩蒨表示，交通部的《汽車運輸業管理規則》中，雖然有規定司機「駕車」不得超過10小時，連續駕車每4小時需休息30分鐘等規定，但《勞基法》中明定，所謂的工作時間是連備勤、待命都算在內，因此不能只計算連續駕駛的時間。
不過針對該名司機的詳細出勤狀況，謝倩蒨說，由於雇主並未配有出勤紀錄表，仍無從判斷；目前勞動部已介入調查，將比對駕駛的行車紀錄器、駛車憑單及GPS紀錄，來調查是否有連續上班、過勞等問題。
勞動部為資方「開後門」，致七休一政策無法落實？
勞動部說，承載旅客的運輸業僅限於「年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管優惠飯店預訂機關規定應放假之日」，為因應「公眾之生活便利」，才可以連續工作超過6日，且雇主應於事前徵得勞工同意，並無開後門的情形。
勞動部表示，這3類特殊情形中，承載旅客的運輸業僅限於「年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日」，為因應「公眾之生活便利」，始可使勞工連續工作逾6日，且雇主應於事前徵得勞工同意。
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